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飞机上154名中国人

发布时间:2019-11-17 08:26:02

飞机上154名中国人

马来西亚飞北京航班失联最新消息:飞机上154名中国人 马来西亚航空公司表示,与一架载有239人的飞机失去联系。飞机上有154名中国人。家人朋友可打+,媒体+。 马航中国航站办事处:北京,上海,广州,厦门,昆明。中国驻马来大使馆24小时值班:。马来西亚驻华使馆联系:/2/3。闽南滚动播报马来西亚航班失联最新消息: 路透社快讯,越南官方媒体援引越海军军官消息称,马来西亚航空公司失联客机已坠海。[14:06] 【人民消息:越南海军确认飞机坠落】人民杨晔消息,越南海军第五军区政治处主任窦凯还大校称,飞机坠落在坚将省土珠岛153海里处,是越南马来领海交界处。[13:36] 据越南媒体报道,越南交通运输部长丁罗升表示,马来西亚航空公司失联飞机在进入越南空管区前1分钟已失去全部无线电和雷达信号。现在依然没法确定飞机位置。法新社也发文称,飞机消失前不是在越南空域里,而是附近。 【我国救援机行程短 无法直接飞去救援】从交通运输部南海救助打捞局获悉,由于越南胡志明市与我南海距离约600海里,而我们的救援飞机只能飞100多海里,所以无法直接飞过去搜救。需要通过转接方式,将飞机转到越南。相关负责人表示,越南海上救援气力比较弱。[13:10] 【驴友幸运躲过客机失踪事件】一名王姓先生表示,他和驴友一起去旅行,分两个航班返回,马航飞机上的驴友应该先行返回的。他刚下飞机就听到飞机出事了王先生说,他本来也要坐这趟飞机的。王先生进门后,迅速找驴友的家属安慰,"我们还相约去英国的!"为所有人欺祈福![12:52] 【MH370乘客包括中国赴马艺术团成员】3月5日,由24位中国画家组成的艺术代表团在马来西亚首都吉隆坡举行“中国梦 图画颂”书画交流笔会。24位画家分别来自中国北京、上海、山东、江苏、四川和新疆等地。新京报发现,该团蒙高生、王林诗、刘如生的名字出现在马航官方发布的失联航班乘客名单上。[12:47] 【李克强就客机失踪事件做批示】3月8日上午,李克强总理就吉隆坡飞往北京客机失去联系作出重要指示:请迅即启动应急机制,与马方民航部门加强沟通联系,催促加大搜寻力度,尽快核实机上中国乘客具体情况。要在境外中国公民保护机制框架下,与外方共同做好应急救援准备,并会同有关地方及时妥善做好乘客家属信息通报、抚慰等工作。[12:46] 【马航CEO:失联客机未遇恶劣天气 燃料充足】针对失踪客机可能遭遇恶劣天气的报道,马航CEO表示,没有关于飞机途中遭遇恶劣天气的报导。他还表示,失踪飞机没有发出求救信号,飞机上的燃料充足,可较原定飞行时间多飞两个小时。本趟航班飞行时间通常为6小时,在逾越越南进入中国南部之前先会在海上飞行一段时间。[12:40] 【飞机上有大批佛教信徒和一名孕妇】有一批佛教徒乘坐8日早上0点20起飞的MH370,从吉隆坡返回北京。现在,他们的亲人和朋友正在焦急地等待消息。据财新从在首都机场等候的接机家属处获悉,飞机上有一名孕妇。[12:31] 【节点播报】截至北京时间8日中午12:20,航班已失联12个小时,去向仍为肯定。[12:20] 【两艘搜救船已出发】今天上午,交通部南海救助局两艘搜救船分别于10点49分、11点30分从西沙、海口两地出发,前往中国南海海域开展搜救工作。[12:19] 【独家连线:飞机也存在迫降可能】据国航机长舒惦成介绍,从海域位置接收到飞机的信号,并不能肯定飞机一定失事,也有海上迫降的可能性。飞机在迫降后仍留有电量,本身机载雷达在接触水后会自动发出卫星信号,另外黑匣子也会发出信号。 就算没有收到飞行员联络信号,也不能排除飞机已成功海上迫降的可能性。因为海面上高度过低,联络信号会遭到周边山脉等地形的影响,造成传输不畅。 【马航:没有收到失踪飞机求救信号】马来西亚航空公司发布官方消息称,目前还不能确认飞机已经坠毁。越南搜救方面称,没有收到失踪飞机的求救信号。 【马航MH370乘客名单公布】乘客包括154名中国乘客(包括1名婴儿和一名台湾人),38名马来西亚乘客,12名印度尼西亚乘客,7名澳大利亚乘客,3名法国乘客,4名美国乘客(包括一名婴儿),2名新西兰乘客,2名乌克兰乘客,2名加拿大乘客,1名俄罗斯乘客,1名意大利乘客,1名荷兰乘客,一名奥地利乘客。[11:50] 【王毅答问后立马起身赶回外交部】在刚刚结束的外交部会上,中国外交部部长王毅回答完提问后马上起身,表示:要尽快回到外交部,处理马来西亚航空失踪航班事务。[11:45] 【背景资料】根据谷歌地图显示,越南南部金瓯省西南120海里处,应为泰国湾。 【为MH370祈福!】根据目前我们掌握的消息,MH370可能凶多吉少。但希望仍存,让我们共同祈祷,希望MH370能够得到上天眷顾,机上的239条生命都能逢凶化吉,转危为安。 【背景资料】根据谷歌地图显示,越南南部金瓯省西南120海里处,应为泰国湾。 【为MH370祈福!】根据目前我们掌握的消息,MH370可能凶多吉少。但希望仍存,让我们共同祈祷,希望MH370能够得到上天眷顾,机上的239条生命都能逢凶化吉,转危为安。 【新华社快讯】越南媒体8道说,越南搜救人员当天在越南南部金瓯省西南120海里处发现马来西亚航空公司吉隆坡至北京航班失联客机信号。 【MH370可能在空中解体】以下仅仅是根据我民航经验的推测: 飞机在高空飞行时出现事故,如果飞机还是可控的,地面会得到紧急呼唤。而应对机在整点过2分就突然停止,没有故障信息。这一切都说明,有可能发生了空中解体。考虑到2012年8月曾经撞坏机翼,不合格的维修可能是祸端。参见日航123。 【机场现场】我们的在现场了解到,机上乘客家属情况不太好,不愿向多说。 【现场故事】一名接同事的先生称同事上了飞机告诉他让他接机,结果等到现在也没有和答复。 第六,双发失效。777是两个发动机,如果都失效了,就只有尝试下降高度取得速度来重启。此时是全手工操作。如果在下降进程中出现操作失误,就会和第四条说的一样:超越包线没法返回。如果重启失败,要么迫降成功,要么坠毁。由此看来,由于航班暂时还没有任何定位或救援设备发回信号,可能是在坠毁时已经被破坏或烧毁。 第四,空速原因。这是多方面的,可能是仪表不可靠,可能是结冰,可能是飞行动物梗塞了空速管,等等。导致的后果也很致命,可能要求飞机迅速低头增速,这就要求脱开自动驾驶仪手工操作。如果在忙乱或经验不足等情况下可能会出现大的姿态或航向的改变,导致超出飞行包线,飞机没法维稳,或回不到飞行包线内,或驾驶员不知道正常包线在那,都会导致失控。而且难以补救。第五,地形缘由。巡航不可能发生。航路审批的时候就有最低安全高度要求,管制员很清楚这个,不会让他飞那末低。 第二,TCAS避让,这是飞机上一个避碰系统自动给出的操纵建议,一般都在飞机操纵包线之内。除非是有一台发动机失效而飞行员未按规定操作设备。这种情况也难以造成致命损伤。第三,紧急下降。原因可能是:碰撞造成机体破损(如陨石,飞禽,卫星碎片等)、增压组件全失去(一般飞机上都有三套增压)、旅客意外弄开某些设备或舱门(高空因为压差基本不可能)等等。紧急下降程序要求先改变高度航向再报告管制员,但此时一般是接通自动驾驶仪的,难以出现误操作。 【独家解读:航班没有发生机体翻转,而是航向左转】针对报道中提到的失踪航班数据的变化,舒惦成介绍,航班的状况并不是机体翻转,而是航向左转。航班发生空中高度和航向突变而不通知管制,只有以下几种情况:风切变,TCAS,紧急下降,空速不可靠或失速,地形警告,双发失效等。第一,风切变在巡航中极难对飞机造成危害,除非是碰到雷暴。现场:一名家属躲避。 【MH370在国界突然消失】@航校小苏 :(马航370)是在新加坡和越南交界点,突然消失

,之后差不多凌晨一点,越南人问有没有该航,我说没有,他就挂了,差不多凌晨两点他才跟我说飞机不见了,然后凌晨三点多跟我说,他们公司说这个飞机还在飞,然后我叫香港帮我喊喊,什么都没有。 【MH370没在南宁降落,已失踪9小时】此前传该航班降落在南宁。向机场核实,MH370航班,并未在该机场降落。 【机场现场】10点57分,因不满航空公司迟迟不发车,两名愤怒的家属哭着离开了大巴。"不着急,你说能不着急吗!" 【机场现场】上午10点53分,家属陆续登上大巴,并敦促工作人员发车。车上有最少3名家属,预计10分钟后发车。 【机场现场】上午10点30分,据机场工作人员称有家属安排到休息室,但休息室工作人员予以否认。此前,马航工作人员称在协调家属去酒店休息。具体酒店,机场人员称是丽都酒店。现场多达百人,工作人员称不便泄漏更多信息。 【劫机可能性可以排除】联系了东南亚问题专家、中国国际问题研究所研究员杨希雨。杨希雨说,几乎可以断定这是一起飞机失事事故,劫持可以排除,而恐怖袭击的可能性也不大。 【独家分析:飞机在失事前貌似在躲避什么】连线了有17年飞行经验的机长周剑。他称,目前已知的数据显示,飞机极可能遇到了危险天气。首先,200米的高度差距,说明飞机调剂了自己的高度层,应该是在躲避一些突发情况。这种情况下,剧烈的颠簸会导致飞机结构损伤,导致危险。其次,23度是正北偏东,333度是正北偏西,51度的剧烈转动,飞机是在做明显的躲避动作,躲避天气情况的可能性较大。 【机上共154名中国人】据北京边检根据北京出入境边防检查总站指挥中心消息,航空公司申报的旅客信息显示,该航班上共有239人,其中中国人154名,外国人73名,机组员工12名。 【MH370为马航航班号 中国航班号为CZ748】马航对航班失联深感遗憾,并称机上乘客来自13个国家。马航副总裁称,本次航班配有7小时航油,航油已耗尽。MH370为马航航班号,中国这边航班号为CZ748。 【MH370,你去那儿了】马航MH370航班失去联系前,当时位于北纬4.7073度,东经102.5278度,航向东北方向25°,飞行速度468节,飞行速度867公里/小时,飞行高度10668米。 【业内人士:失事可能性很大】民航飞机失联一般有两类,一是通讯失联,也就是飞机上呼唤不到地面,或者地面无法呼叫到飞机。民航空管一专家介绍,这种情况不能说非常多,但也屡有发生。多是飞行员调错频道或设备故障

,但一般30分钟内就会恢复,或采取应急编码联系。 第二类是雷达信号失去联系,这类失联问题较大。民航采用的是二次雷达,也就说飞机主动发出信号,地面雷达可以搜索到。该航班最后一次与地面联系距此刻已超过8个小时,飞机失事可能性很大。 【非官方消息:马来西亚航空员工称飞机已坠入海里】未经证实的消息,来自twitter! 【希望如此!】马航Facebook上有好几条留言说飞机因雷达故障,已经降落在一个叫nanming的小机场。(此消息未经官方证实) 【马航公布联络】家人朋友可打+,媒体+。 马航中国航站办事处:北京,上海,广州,厦门,昆明。中国驻马来大使馆24小时值班:。马来西亚驻华使馆联系:/2/3。 出事的客机(9M-MRO)曾经在2012年8月,在浦东国际机场被一架东航的B-6050(A-346)撞坏机翼。 【下降并翻滚,凶多吉少】MH370最后一次向地面传回数据时下降了200多米,并且从24度转向333度。该航班最后显示的位置是飞越吉隆坡东北以北的山脉! 【该机一直未与我国空管部门联系 未收到飞机落入我海域报告】从中国民航局空管局了解,该机在越南曾与空管联系后失联,同时失去雷达信号,并一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。目前也未收到有任何飞机坠落我国海域的报告。 【外交部:对失联飞机启动紧急预案】秦刚说,得知这1消息,我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系,想法了解核实有关情况。中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制,全力做好相干工作。 另据消息,马航提供数字称机上有158名中国人。 中消息:首都机场发言人称已启动应急预案,家属尚无情绪失控。 人民:【飞机航油估计已经耗尽】马航高级官员接受CNN访问表示,本次航班配有7小时航油

,他们相信到目前为止,飞机航油已经耗尽。目前,该机已经失去联络7个多小时,马航目前对飞机位置完全没有头绪。 财经:据CNN报道,马航VP表示马航MH370配有7小时航油,他们相信到目前为止,飞机航油已耗尽。马航目前对飞机位置完全没有头绪。而据另一消息,该航班最后与外界联络是在南海海域。 中新:据外电报道,马航已经与搜救部门取得联络以锁定航班位置,搜集行动已开始。 【最新消息】马航VP接受CNN访问表示,本次航班配有7小时航油,他们相信到目前为止

,飞机航油已经耗尽。马航目前对飞机位置完全没有头绪。 【最新消息】经国家民航总局核实,马航提供数字称机上有158名中国人,在越南曾与空管联系,之后失联。经向相关管制部门联络证实,该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。 新华社微博【飞机失去联系位置】 【最新消息】马来西亚航空公司称,MH370航班于北京时间凌晨2时40分失去联系。公众可拨打+603 7884 1234询问有关该航班的最新消息。 【最新消息】从中国民航局空管局了解到,马来西亚航空公司B777(9MMRO)型飞机,履行MAS370吉隆坡至北京航班任务,起飞时间8日00:42(北京时)。该机01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络,同时失去雷达信号,经向相关管制部门联系证实,该机一直未与我国管制部门建立联系或进入我国空管情报区。@新华视点 【资料】1997年,该航空公司拥用世界上最长的非商业航线,由波音公司西雅图公司向东飞向经过欧洲和非洲大陆,最后到达吉隆坡,打破了马来西亚的中途不降落最长飞行记录,飞行的客机是波音777 - 200LR飞机。 【资料】马来西亚航空公司(MAS)是一家马来西亚的国营航空公司,是马来西亚的国家航空公司

。马来西亚航空主要基地是吉隆坡国际机场,它的二级枢纽机场设于亚庇。马来西亚航空公司在东南亚,东亚,南亚,中东,欧洲和大洋洲保持强大的竞争力。马来西亚航空公司还运营跨大西洋航班从吉隆坡到纽瓦克,和从吉隆坡经斯德哥尔摩中转到洛杉矶航线。 【资料】波音是波音777家族中第一个机型,属于面向A型市场(航程大约能横越美国内陆为3,900至5,200海里)开发的型号。首架波音于1994年6月12日首飞,1995年5月17日首次交付给用户美国联合航空。 【最新消息】失去联系的飞机上有160名中国人。 【最新消息】此前曾有站发布消息称该航班已与6:10抵达,但马来西亚航空公司在7:45分发布声明称,与该客机失去联系。 【最新消息】飞机上载有227名乘客(包括两名婴儿),12名机组人员。 【最新消息】资料显示有两名婴儿在机上。 【最新消息】目前马来西亚航空公司正在与马当局启动紧急行动搜救该飞机。 【最新消息】航空公司在一份声明中表示,航班“MH370”是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系的,本应于北京时间6:30抵达北京。机型为波音777 - 200。 【最新消息】据法新社报道,马来西亚航空公司表示,与一架载有239人的飞机失去联系。

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